快遞行業(yè)聯(lián)系著生產(chǎn)與消費，支撐了我國網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)發(fā)展，但快遞包裝消耗了大量資源，對資源環(huán)境形成較大壓力。圖為在中國郵政集團有限公司衡陽郵區(qū)中心局郵件處理中心，工作人員在分揀快遞包裹。

新華社

中國發(fā)展改革報社記者 | 白雪

“雙12”剛剛過去不久，網(wǎng)購的商品已陸續(xù)收到，但是隨之產(chǎn)生的大量包裝廢棄物卻成為城市垃圾的主要來源之一。據(jù)估算，我國快遞業(yè)每年消耗塑料廢棄物約180萬噸，其中以一次性塑料袋膜、緩沖氣泡袋、塑料泡沫箱、膠帶等制品為主。

快遞行業(yè)聯(lián)系著生產(chǎn)與消費，支撐了我國網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)發(fā)展，對穩(wěn)就業(yè)保民生、暢通經(jīng)濟循環(huán)發(fā)揮了重要作用，但快遞包裝消耗了大量資源，對資源環(huán)境形成較大壓力。

為破解這一難題，近日，由國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家郵政局、工信部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、最高人民檢察院等部門印發(fā)的《深入推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型行動方案》（以下簡稱《行動方案》）提出，加大力度扎實推進快遞包裝減量化，加快培育可循環(huán)快遞包裝新模式，持續(xù)推進廢舊快遞包裝回收利用，提升快遞包裝標準化、循環(huán)化、減量化、無害化水平，促進電商、快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型提供支撐。

廢紙箱回收和再生利用成效顯著

我國一直以來高度重視快遞包裝治理工作。2020年11月，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，部署強化快遞包裝綠色治理，加強電商和快遞規(guī)范管理，增加綠色產(chǎn)品供給，培育循環(huán)包裝新型模式，加快建立與綠色理念相適應(yīng)的法律、標準和政策體系，推進快遞包裝標準化、減量化、循環(huán)化。

國家發(fā)展改革委有關(guān)負責人表示，近3年，各地區(qū)各部門認真落實有關(guān)部署，快遞包裝無害化目標基本實現(xiàn)，部分快遞包裝明顯“瘦身”，廢紙箱回收和再生利用成效顯著。

業(yè)內(nèi)專家告訴本報記者，我國廢紙箱回收體系日趨完善。近年來，我國制定了一系列法規(guī)政策鼓勵和規(guī)范廢紙箱回收工作，建立了一批專業(yè)的廢紙箱回收企業(yè)，回收渠道和網(wǎng)絡(luò)逐漸完善。

同時，廢紙箱再生利用技術(shù)不斷創(chuàng)新。上述專家表示：“通過技術(shù)創(chuàng)新，將廢紙箱進行分類、分解和再生利用，使其成為了可再生資源。”據(jù)了解，利用先進的廢紙箱再生利用技術(shù)，可以將廢紙箱轉(zhuǎn)化為紙漿，再生產(chǎn)成新的紙張和紙板產(chǎn)品。這不僅減少了對森林資源的依賴，還降低了生產(chǎn)成本，提高了資源利用效率。

快遞物流業(yè)是落實“雙碳”目標的重要領(lǐng)域，近年來，全行業(yè)也在積極采取行動加快推進行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

為推動包裝“瘦身”，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司一方面在原箱發(fā)貨、包裹裝箱、出口包裹等環(huán)節(jié)下功夫，通過技術(shù)創(chuàng)新推動減量；另一方面，使用可循環(huán)快遞箱減少包材、依托驛站構(gòu)造包裝回收閉環(huán)，通過模式創(chuàng)新實現(xiàn)循環(huán)。

由順豐速運研發(fā)的可循環(huán)包裝箱“豐多寶π-BOX”，采用更易回收的單一化材料PP蜂窩板材，易清理、抗戳穿。箱體為自鎖底折疊結(jié)構(gòu)，封箱用魔術(shù)貼粘合，不再使用膠紙、拉鏈等易耗品，可以循環(huán)使用幾十次。

快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型任務(wù)仍然艱巨

不過，上述專家坦言：“雖然廢紙箱回收和再生利用成效顯著，但是快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型任務(wù)仍然艱巨，在重點領(lǐng)域和部分環(huán)節(jié)仍有不少短板弱項，面臨著技術(shù)、成本、消費者認知等方面的挑戰(zhàn)和難題。”

相比不斷增加的快遞業(yè)務(wù)量，可循環(huán)包裝的使用占比整體較少。要實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，需要使用環(huán)保材料替代傳統(tǒng)的包裝材料，但環(huán)保材料的成本較高，這給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟壓力。與此同時，新的包裝技術(shù)和設(shè)備也需要投入大量的研發(fā)和改造費用，對于一些規(guī)模較小的快遞企業(yè)來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。

快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型還面臨著消費者認知和習慣的挑戰(zhàn)。目前，大多數(shù)消費者在選擇快遞服務(wù)時更關(guān)注價格和速度，對于包裝材料的環(huán)保性并沒有足夠的認知。因此，快遞企業(yè)需要加強對消費者的教育和宣傳，提高消費者對綠色包裝的認知度，改變其購買習慣。對此，上述專家建議，包裝設(shè)計應(yīng)該注重可循環(huán)利用性，方便消費者進行再次使用或回收。

讓更多快遞包裝“變廢為寶”也是目前面臨的一大挑戰(zhàn)。國家郵政局一項監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，由于回收價值低，99%的塑料類快遞軟包裝廢棄物得不到有效利用。社會公眾對塑料軟包裝的可回收性，普遍認知較低。

2025年底基本實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型

為提升快遞包裝標準化、循環(huán)化、減量化、無害化水平，綜合考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段、治理環(huán)節(jié)、責任主體等因素，《行動方案》從管理制度和治理成效兩方面提出工作目標：到2025年底，快遞綠色包裝標準體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實，快遞行業(yè)規(guī)范化管理制度有效運行，電商、快遞行業(yè)經(jīng)營者快遞包裝減量化意識顯著提升，大型品牌電商企業(yè)快遞過度包裝現(xiàn)象明顯改善，在電商行業(yè)培育遴選一批電商快遞減量化典型，同城快遞使用可循環(huán)快遞包裝比例達到10%，舊紙箱重復(fù)利用規(guī)模進一步擴大，快遞包裝基本實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

為實現(xiàn)上述目標，《行動方案》部署了快遞包裝減量化專項指導(dǎo)、電商平臺企業(yè)引領(lǐng)、快遞包裝供應(yīng)鏈綠色升級、可循環(huán)快遞包裝推廣、快遞包裝回收利用和處置、快遞包裝監(jiān)管執(zhí)法、快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型主題宣傳七大行動，聚焦重點領(lǐng)域和突出問題，促進電商、快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快培育可循環(huán)快遞包裝新模式，深入推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。